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	<title>Marco Gaggi</title>
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	<description>Pilota Moto 3 European Talent Cup</description>
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	<title>Marco Gaggi</title>
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		<title>Marco Gaggi sul circuito andaluso di Jerez per un finale in crescendo nel Mondiale 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 06:59:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Si chiuderà questo weekend sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera la settima stagione iridata per il pilota fanese Marco Gaggi, la prima nella nuova categoria del Mondiale Superbike dopo le sei nella soppressa Supersport 300. Il ventiduenne portacolori del Team BrCorse di Arcore (MB) e testimonial del Comune di Fano si presenterà a [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-7727 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-3-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-3-300x200.jpg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-3-768x511.jpg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-3.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />Si chiuderà questo weekend sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera la settima stagione iridata per il pilota fanese Marco Gaggi, la prima nella nuova categoria del Mondiale Superbike dopo le sei nella soppressa Supersport 300. Il ventiduenne portacolori del Team BrCorse di Arcore (MB) e testimonial del Comune di Fano si presenterà a questo ottavo e ultimo appuntamento dell’edizione 2026 della Sportbike da 14° in graduatoria generale, 3° della pattuglia degli italiani. L’obiettivo è quello di provare a scalare qualche altra posizione in classifica dando continuità alla crescita mostrata nel corso di questa annata di grandi novità, i cui risultati per lui sono dipesi significativamente dalle prestazioni della sua Yamaha R7. Anche questo fine settimana andaluso godrà della copertura in diretta di Sky Sport, che venerdì (16 ottobre) trasmetterà dalle ore 14:10 la Superpole di qualificazione e sabato e domenica sempre dalle 13 proporrà rispettivamente le due gare. &lt;Questa<img decoding="async" class="size-medium wp-image-7728 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-2-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-2-300x200.jpg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-2-768x511.jpg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/10/Marco-Gaggi-2.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> pista per me è sempre un po&#8217; speciale, inoltre è l’ultimo Round di questo campionato e l’ultima volta che ci si correrà nel Mondiale Superbike non essendo stata inserita nel calendario della prossima stagione – osserva lo stesso Marco Gaggi – Di sicuro c’è quindi grande voglia di chiudere in bellezza, confermando il trend di crescita che abbiamo fatto registrare da inizio anno. Proprio a Jerez, tra l’altro, avevamo effettuato uno dei primissimi test, quando la moto era ancora molto acerba. Adesso veniamo da due weekend, a Magny-Cours e Cremona, molto consistenti in termini di velocità pura. Però vogliamo alzare ancora l’asticella, mettendoci quel qualcosa in più come di solito accade in palestra nell’ultima serie: quando cioè dai tutto quello che hai, aggiungendo quei 5 kg in più e quel paio di ripetizioni in più. Ecco, questo deve essere l’approccio&gt;.</p>
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		<title>Marco Gaggi con un gran passo a Cremona, ma si deve &#8220;accontentare&#8221; di due Top Ten</title>
		<link>https://marcogaggi.it/2026/09/29/marco-gaggi-con-un-gran-passo-a-cremona-ma-si-deve-accontentare-di-due-top-ten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 10:16:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>E’ stato un fine settimana dagli stati d’animo contrastanti quello trascorso sulla pista di Cremona da Marco Gaggi, impegnato nel penultimo appuntamento della prima edizione della categoria Sportbike del Mondiale Superbike 2026. Il ventiduenne pilota fanese ha infatti sempre tenuto un eccellente passo sia nella qualifica e nei warm-up che in gara, ma ai fini [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" class="size-medium wp-image-7721 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-a-Cremona-1-210x300.jpeg" alt="" width="210" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-a-Cremona-1-210x300.jpeg 210w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-a-Cremona-1-717x1024.jpeg 717w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-a-Cremona-1.jpeg 746w" sizes="(max-width: 210px) 100vw, 210px" />E’ stato un fine settimana dagli stati d’animo contrastanti quello trascorso sulla pista di Cremona da Marco Gaggi, impegnato nel penultimo appuntamento della prima edizione della categoria Sportbike del Mondiale Superbike 2026. Il ventiduenne pilota fanese ha infatti sempre tenuto un eccellente passo sia nella qualifica e nei warm-up che in gara, ma ai fini del risultato finale è stato poi penalizzato dalle problematiche che la Yamaha R7 accusa nel cruciale gioco delle scie. Partendo in gara 1 dal quarto tempo della Superpole è così giunto ottavo, mentre in gara 2 scattando dal decimo stallo in griglia ha concluso nono complice l’ostruzionismo del belga Ferre Fleerackers su Suzuki che ha peraltro favorito la fuga solitaria di Carter Thompson. Al termine dell’EICAM Italian Round il testimonial del Comune di Fano, il migliore degli italiani nel corso del weekend, ha pertanto acquisito altri 15 punti agganciando al 14° posto in graduatoria assoluta a quota 54 Enrico Bartolini su Triumph. &lt;È stato un weekend in cui dobbiamo sicuramente guardare il bicchiere mezzo pieno – commenta lo stesso Marco Gaggi (nella foto in basso col suo amico pilota Federico Fuligni), alla settima stagione iridata e quarta consecutiva sotto le insegne del Team BrCorse di Arcore (MB) – Siamo stati molto veloci per tutto il fine settimana, ma purtroppo abbiamo avuto dei piccoli problemi tecnici che in gara non ci hanno permesso di<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7722 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-e-Federico-Fuligni-a-Cremona-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-e-Federico-Fuligni-a-Cremona-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-e-Federico-Fuligni-a-Cremona-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-e-Federico-Fuligni-a-Cremona-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-e-Federico-Fuligni-a-Cremona-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-e-Federico-Fuligni-a-Cremona.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> raccogliere quanto meritavamo. Specialmente da soli avevo un passo superiore a tutti, eccezion fatta per il mio compagno di squadra Carter Thompson. In gara, con i giochi di scie, il motore però fa la differenza per uscire dal gruppo e iniziare a girare con il proprio ritmo. Purtroppo non sono riuscito a liberarmi per dimostrare il potenziale mostrato durante tutto il weekend, dove siamo stati costantemente tra i tre-cinque più veloci in ogni sessione. Abbiamo sofferto un po’ soltanto in gara, però continuiamo a lavorare per l’ultimo appuntamento del 16-18 ottobre, sulla storica pista spagnola di Jerez de la Frontera, così da chiudere il campionato nel migliore dei modi. La nota positiva è l’essere stati ancora una volta tra i protagonisti, confermando una crescita costante: se guardiamo a come avevamo iniziato la stagione e al livello delle prime gare, abbiamo fatto enormi passi avanti&gt;.</p>
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		<title>Marco Gaggi proverà ad alzare l&#8217;asticella nell&#8217;inedito Round mondiale di Cremona</title>
		<link>https://marcogaggi.it/2026/09/23/marco-gaggi-provera-ad-alzare-lasticella-nellinedito-round-mondiale-di-cremona/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 07:45:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ha un fascino particolare il penultimo Round stagionale della neonata categoria del Mondiale Superbike, che porterà il pilota fanese Marco Gaggi a correre sul tracciato del Cremona Circuit “Angelo Bergamonti”. L’appuntamento sulla pista che sorge nei pressi del piccolo borgo di San Martino del Lago, inaugurata nel 2012, rappresenta infatti una novità nel calendario iridato [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-7715 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1-241x300.jpeg" alt="" width="213" height="265" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1-241x300.jpeg 241w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1-823x1024.jpeg 823w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1-768x955.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1.jpeg 857w" sizes="(max-width: 213px) 100vw, 213px" />Ha un fascino particolare il penultimo Round stagionale della neonata categoria del Mondiale Superbike, che porterà il pilota fanese Marco Gaggi a correre sul tracciato del Cremona Circuit “Angelo Bergamonti”. L’appuntamento sulla pista che sorge nei pressi del piccolo borgo di San Martino del Lago, inaugurata nel 2012, rappresenta infatti una novità nel calendario iridato e si aggiunge per l’Italia a quello storico di Misano. Il portacolori del Team BrCorse di Arcore (MB) e testimonial del Comune di Fano si appresta ad affrontare questo sesto weekend della prima edizione della Sportbike da 15° in classifica generale, a quota 39 punti. Dal precedente fine settimana francese di Magny-Cours era però rientrato rinfrancato dalla velocità espressa in gara in sella alla sua Yamaha R7, che spera possa essere ancora più performante dopo qualche ulteriore aggiustamento. Come di consueto Sky Sport coprirà i momenti chiave, a cominciare da venerdì (25 settembre) con la messa in onda dalle ore 14:10 della Superpole di qualificazione per proseguire sabato dalle 13 con gara 1 e<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7717 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-1-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-1-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-1-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-1-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-1-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-1.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> domenica dalla stessa ora con gara 2.  &lt;A Cremona si farà sicuramente sentire il tifo per noi italiani, oltre tutto si preannuncia una grande affluenza di pubblico – spiega lo stesso Marco Gaggi alla vigilia dell’EICMA Italian Round, essendo abbinato questo Gran Premio alla storica Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori che si tiene annualmente a Milano – In più è l&#8217;appuntamento di casa per il mio Team, quindi c’è tanta voglia di far bene. La settimana scorsa ci abbiamo fatto anche un test e siamo abbastanza contenti dei riscontri, ma sappiamo che poi il weekend di gara è un’altra cosa intervenendo anche altri fattori. Ripartiamo comunque dalla consapevolezza di essere stati consistenti e veloci a Magny-Cours, dove c’è mancato quel quid per concretizzare il tutto. Continuiamo però a lavorare e seminare, che i risultati arriveranno&gt;.</p>
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		<title>Marco Gaggi competitivo ma sfortunato in Francia al ritorno in pista nel Mondiale 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 06:59:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ha riassaporato il gusto di lottare per vincere Marco Gaggi alla ripresa del Mondiale 2026 della categoria Sportbike della Superbike, dove si ricominciava a correre col terzultimo Round stagionale dopo una pausa estiva di ben tre mesi. Il ventiduenne pilota fanese si è infatti guadagnato il secondo stallo nella griglia di partenza di gara 2 [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7711 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-3-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-3-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-3-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-3-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-3-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-3.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />Ha riassaporato il gusto di lottare per vincere Marco Gaggi alla ripresa del Mondiale 2026 della categoria Sportbike della Superbike, dove si ricominciava a correre col terzultimo Round stagionale dopo una pausa estiva di ben tre mesi. Il ventiduenne pilota fanese si è infatti guadagnato il secondo stallo nella griglia di partenza di gara 2 sul circuito francese di Magny-Cours, in virtù del secondo giro più veloce stabilito in una gara 1 in cui però è stato penalizzato da qualche contatto di troppo giungendo 12°. Il testimonial del Comune di Fano riponeva insomma giustificate speranze in gara 2, ma purtroppo un<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7710 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-2-200x300.jpeg" alt="" width="200" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-2-200x300.jpeg 200w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-2-682x1024.jpeg 682w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-2-768x1153.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-2-1023x1536.jpeg 1023w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-2.jpeg 1066w" sizes="(max-width: 200px) 100vw, 200px" /> problema tecnico lo ha frenato costringendolo ad accontentarsi dell’11ª posizione in sella alla sua Yamaha R7 del Team BrCorse di Arcore (MB). Dal quinto weekend di questa prima edizione iridata della nuova classe della Superbike è così tornato con 9 punti in più nella graduatoria generale, sempre dominata dallo spagnolo David Salvador su Kawasaki, che lo vede ancora al 15° posto anche se salito a quota 39. &lt;Il weekend di Magny-Cours si chiude con un po&#8217; di amaro in bocca, nonostante le ottime premesse – commenta lo stesso Marco Gaggi – È stato un fine settimana positivo sul fronte delle prestazioni, dove sia io che il team siamo stati veloci e costanti in tutte le sessioni. Purtroppo la fortuna non è stata dalla nostra parte: in qualifica avevamo il ritmo giusto, ma le continue bandiere gialle ci hanno cancellato tutti i tentativi migliori. In gara 1, pur scattando dalle retrovie e dovendo gestire diversi contatti, abbiamo meticolosamente recuperato terreno mostrando un gran passo. Ho fatto segnare il miglior tempo della corsa fino a due giri dal termine, chiudendo poi <img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7709 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-1-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-1-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-1-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-1-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-1-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-Magny-Cours-1.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />con il secondo giro più veloce che mi ha garantito la seconda posizione in griglia per gara 2. Solo che poi ci si messo un problema tecnico, la cui natura sarà da verificare, che ci ha impedito di sfruttare questa grande opportunità. Nonostante il rammarico, questo primo appuntamento dopo la sosta ci conferma che durante la pausa estiva abbiamo lavorato nella direzione giusta. Stiamo trovando una bella quadra ed è un segnale molto incoraggiante in vista del Round del 25-27 settembre a Cremona, che comunque sarà preceduto da un test utile sia per cercare nuove soluzioni che per far luce sui problemi riscontrati in gara 2&gt;.</p>
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		<title>Riparte dal circuito francese di Magny-Cours l&#8217;avventura mondiale di Marco Gaggi</title>
		<link>https://marcogaggi.it/2026/09/02/riparte-dal-circuito-francese-di-magny-cours-lavventura-mondiale-di-marco-gaggi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 07:35:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A quasi tre mesi dall’ultimo appuntamento dell’edizione 2026, disputatosi sul circuito italiano di Misano intitolato a Marco Simoncelli, da questo venerdì si tornerà a far sul serio anche per Marco Gaggi nel Mondiale di Sportbike. Nella neonata categoria della Superbike si riprenderà a correre sul circuito francese di Magny-Cours, nella regione della Borgogna-Franca Contea, celebre [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://marcogaggi.it/2026/09/02/riparte-dal-circuito-francese-di-magny-cours-lavventura-mondiale-di-marco-gaggi/">Riparte dal circuito francese di Magny-Cours l&#8217;avventura mondiale di Marco Gaggi</a> proviene da <a href="https://marcogaggi.it">Marco Gaggi</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7706 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-279x300.jpeg" alt="" width="279" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-279x300.jpeg 279w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-952x1024.jpeg 952w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3-768x826.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-3.jpeg 991w" sizes="(max-width: 279px) 100vw, 279px" />A quasi tre mesi dall’ultimo appuntamento dell’edizione 2026, disputatosi sul circuito italiano di Misano intitolato a Marco Simoncelli, da questo venerdì si tornerà a far sul serio anche per Marco Gaggi nel Mondiale di Sportbike. Nella neonata categoria della Superbike si riprenderà a correre sul circuito francese di Magny-Cours, nella regione della Borgogna-Franca Contea, celebre per aver ospitato anche diciotto Gran Premi di Formula 1. Quello che attende il ventiduenne pilota fanese sarà il terzultimo weekend di gare di questa stagione, preceduto anche dai Round di Portimao in Portogallo, Assen in Olanda, Most in Repubblica Ceca e Aragon in Spagna. Il testimonial del Comune di Fano e portacolori del Team BrCorse di Arcore (MB) ripartirà dal quindicesimo posto assoluto in classifica a quota 30 punti, vale a dire il secondo migliore tra quelli in sella ad una Yamaha e quinto fra gli italiani. &lt;Finalmente si riparte – sospira lo stesso Marco Gaggi, tra i protagonisti di un campionato iridato per il momento con tre spagnoli sul podio (David Salvador, Antonio Torres e Xavier Artigas) e tutti su Kawasaki – E’ sicuramente una bella sensazione tornare a gareggiare dopo un’infinita pausa estiva, già questo mi mette di buonumore. Nel frattempo comunque abbiamo lavorato tanto durante l’estate<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7704 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/09/Marco-Gaggi-1.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> insieme al Team, effettuando anche un paio di test per provare cose nuove che sembrerebbero darci dei piccoli miglioramenti in funzione di questo finale di campionato da chiudere in crescendo. Speriamo poi in un meteo clemente, visto che a Magny-Cours è sempre un’incognita. Le previsioni però sono discrete, dovrebbe fare fresco il giusto con temperature ideali per andare in moto. Per il resto parliamo di un circuito che, pur non essendo tra i miei preferiti, mi piace un sacco a livello di layout. E’ un tracciato davvero unico, con queste chicane veloci che non si trovano in nessun’altra pista. Insomma, non vedo l’ora che sia venerdì&gt;. Anche stavolta dirette garantite dalla copertura dei canali di Sky Sport, che venerdì (4 settembre) dalle ore 14:10 trasmetterà la Superpole di qualificazione, sabato dalle 13 gara 1 e domenica dalle 15:15 gara 2.</p>
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		<title>Marco Gaggi si allena e si ricarica per la ripresa del Mondiale in una lunga pausa estiva</title>
		<link>https://marcogaggi.it/2026/08/14/marco-gaggi-si-allena-e-si-ricarica-per-la-ripresa-del-mondiale-in-una-lunga-pausa-estiva/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 07:27:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Pausa estiva lunga oltre che calda per Marco Gaggi, che sta eseguendo il countdown in vista della ripresa della prima edizione del Mondiale di Sportbike, la nuova categoria della Superbike che il ventiduenne pilota fanese sta affrontando col Team BrCorse di Arcore (MB).  La stagione iridata si è interrotta con le due gare di Misano, [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7700 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-1-300x201.jpeg" alt="" width="300" height="201" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-1-300x201.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-1-1024x687.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-1-768x516.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-1-1536x1031.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-1.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />Pausa estiva lunga oltre che calda per Marco Gaggi, che sta eseguendo il countdown in vista della ripresa della prima edizione del Mondiale di Sportbike, la nuova categoria della Superbike che il ventiduenne pilota fanese sta affrontando col Team BrCorse di Arcore (MB).  La stagione iridata si è interrotta con le due gare di Misano, dove il testimonial del Comune di Fano ha rafforzato il suo 15° posto in classifica dopo aver messo alle spalle anche i Round di Portimao in Portogallo, Assen in Olanda, Most in Repubblica Ceca e Aragon in Spagna. &lt;Pausa estiva infinita come l’anno scorso e io purtroppo questa cosa onestamente la<img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-7698 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-3-300x225.jpeg" alt="" width="289" height="217" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-3-300x225.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-3-1024x768.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-3-768x576.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-3-1536x1152.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-3.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 289px) 100vw, 289px" /> soffro, perché le ultime tre gare sarà veramente come iniziare un nuovo campionato – commenta lo stesso Gaggi, che in questa sua settima avventura mondiale sta cercando di colmare il gap prestazionale tra la sua Yamaha e Kawasaki, Suzuki, Aprilia e Triumph – Stiamo però sfruttando questa sosta per lavorare il più possibile su me stesso, per migliorare qualche aspetto, e un po’ anche sulla moto visto che da Misano abbiamo adottato la nuova R7 ottenendo un promettente 8° posto. Abbiamo effettuato un paio di test a Cremona e un altro l’abbiamo in programma prima della ripresa del Mondiale, dove si tornerà a gareggiare dal 4 settembre. In più, nei <img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7699 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-2-300x206.jpeg" alt="" width="300" height="206" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-2-300x206.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-2-1024x703.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-2-768x527.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-2-1536x1054.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/08/Marco-Gaggi-a-Cadwell-Park-2.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />giorni scorsi io mi sono divertito a girare anche in Inghilterra. Grazie a Jay Dexter della DRC Race Leathers, mio fornitore di tute, ho infatti potuto provare la storica pista di Cadwell Park. E’ stato davvero un gran bel allenamento, in una delle più difficili ed entusiasmanti che abbia mai affrontato. Adesso staccherò un attimo in coincidenza del ferragosto, poi però testa bassa fino a Magny-Cours&gt;. Si ricomincerà infatti nel weekend del 4-6 settembre a Magny-Cours, in Francia, mentre gli ultimi due impegni dell’edizione 2026 sono in cartellone a Cremona il 25, 26 e 27 dello stesso mese ed a Jerez de la Frontera, in Spagna, nel fine settimana del 16-18 ottobre.</p>
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		<title>Da Misano per Marco Gaggi indicazioni incoraggianti per il prosieguo del Mondiale</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 09:39:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Marco Gaggi sognava un exploit nella “sua” Misano come l’anno scorso, quando giunse secondo in Supersport 300, ma nel quinto Round mondiale della neonata Sportbike si è dovuto accontentare dei confortanti progressi nel passaggio al modello 2026 della R7. L’adozione last minute della nuova moto presentava pro e contro, ma il ventiduenne pilota fanese ed [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-7692 size-medium alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2-e1781602634249-226x300.jpeg" alt="" width="226" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2-e1781602634249-226x300.jpeg 226w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2-e1781602634249.jpeg 577w" sizes="(max-width: 226px) 100vw, 226px" />Marco Gaggi sognava un exploit nella “sua” Misano come l’anno scorso, quando giunse secondo in Supersport 300, ma nel quinto Round mondiale della neonata Sportbike si è dovuto accontentare dei confortanti progressi nel passaggio al modello 2026 della R7. L’adozione last minute della nuova moto presentava pro e contro, ma il ventiduenne pilota fanese ed il Team BrCorse hanno deciso di rischiare sul circuito che porta il nome del compianto Marco Simoncelli ed effettivamente i riscontri sono stati positivi. &lt;Sì, weekend complessivamente positivo, tutto sommato anche per me, nel quale siamo finalmente tornati nel gruppo di testa in entrambe le corse – sintetizza lo stesso numero 43 prima di entrare nel dettaglio – In gara 1 purtroppo ho fatto un errorino e sono andato giù all’ultimo giro, quando ero proprio a ridosso dei primi. E’ che partendo dal diciassettesimo posto della qualifica ho provato a giocarla tutta in attacco, tanto da ottenere la quarta posizione nella griglia di partenza di gara 2 grazie all’ottimo<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7693 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-1-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-1-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-1-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-1-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-1-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-1.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> tempo del sesto giro. In gara 2 poi ho avuto un po’ più di difficoltà nel sorpassare, pur avendo un gran passo, perché avevo problemi con l’anteriore e se forzavo le staccate rischiavo di finire a terra. Un paio di volte ci sono andato vicino, così, memore di quanto accaduto il giorno prima, ho preferito non osare, arrivando comunque ottavo. Consideriamo inoltre che io e il mio compagno di squadra debuttavamo con la nuova Yamaha, più performante ma con le incognite del caso. La lunga sosta adesso ci servirà per prenderci maggiore dimestichezza, magari inserendo nel programma qualche gara <img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7691 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-3-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-3-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-3-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-3-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-3-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-3.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />di contorno, però le prime indicazioni sono state davvero incoraggianti e sentiamo che possiamo toglierci delle belle soddisfazioni negli ultimi tre appuntamenti&gt;. Il prossimo sarà tra circa tre mesi, nel fine settimana del 4-6 settembre a Magny-Cours (Francia), dopodiché il calendario proporrà l’inedito appuntamento di Cremona, del 25-27 dello stesso mese, e quello tradizionale di Jerez de la Frontera (Spagna), del 16-18 ottobre. Il testimonial del Comune di Fano ha frattanto consolidato la sua quindicesima posizione nella graduatoria generale dell’edizione 2026 del Mondiale Superbike, salendo a quota 30 punti e accorciando su alcuni dei rivali che attualmente lo precedono in classifica.</p>
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		<title>Marco Gaggi vuole sfruttare l&#8217;aria di casa nel Round mondiale di Misano</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:27:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sale l’attesa nel clan di Marco Gaggi alla vigilia del Round mondiale di Misano, che il giovane pilota del Team BrCorse di Arcore (MB) considera come una pista di casa data la vicinanza dalla sua Fano e i tanti momenti trascorsi sul circuito intitolato a Marco Simoncelli. &#60;Tornare a Misano, per me, è sempre bello [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7688 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-1-200x300.jpeg" alt="" width="200" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-1-200x300.jpeg 200w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-1-682x1024.jpeg 682w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-1-768x1153.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-1-1023x1536.jpeg 1023w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-1.jpeg 1066w" sizes="(max-width: 200px) 100vw, 200px" />Sale l’attesa nel clan di Marco Gaggi alla vigilia del Round mondiale di Misano, che il giovane pilota del Team BrCorse di Arcore (MB) considera come una pista di casa data la vicinanza dalla sua Fano e i tanti momenti trascorsi sul circuito intitolato a Marco Simoncelli. &lt;Tornare a Misano, per me, è sempre bello ed emozionante – afferma il ventiduenne testimonial del Comune di Fano, che ripartirà dal quindicesimo posto assoluto a quota 22 punti e nella scorsa stagione in Supersport 300 riuscì a salire sul secondo gradino del podio in gara 1 al Misano World Circuit Marco Simoncelli – Stavolta poi c’è anche grande curiosità nel vedere come andrà col nuovo modello di R7, che ancora non abbiamo mai provato. Saremo i primi su Yamaha a portarla in pista, quindi da una parte ci aspettiamo un miglioramento rispetto alla vecchia, ma,<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7687 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-2-200x300.jpeg" alt="" width="200" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-2-200x300.jpeg 200w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-2-682x1024.jpeg 682w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-2-768x1153.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-2-1023x1536.jpeg 1023w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Misano-2025-2.jpeg 1066w" sizes="(max-width: 200px) 100vw, 200px" /> dall’altra, sappiamo che sarà un po’ un’incognita. Però è un rischio che abbiamo deciso di affrontare proprio a Misano perché è un circuito le cui caratteristiche, in particolare le numerose frenate e ripartenze, possono sposarsi bene con le peculiarità della nuova moto. Detto ciò, spero che come ogni anno ci siano tanti fanesi sugli spalti a divertirsi e sostenermi. Da parte mia, di sicuro farò il massimo per non deluderli&gt;. Per chi non potrà sostenerlo dalle tribune del Misano World Circuit Marco Simoncelli ci sarà la consueta copertura di Sky Sport, con dirette in agenda venerdì (12 maggio) dalle ore 14:10 per la Superpole, sabato dalle 13 per gara 1 e domenica dalle 12:45 per gara 2. Ricordiamo che Marco Gaggi in questa prima edizione iridata della categoria Sportbike della Superbike ha già messo alle spalle gli appuntamenti di Portimao in Portogallo, Assen in Olanda, Most in Repubblica Ceca e Aragon in Spagna. Dopo questo fine settimana ci si fermerà per una lunga pausa estiva di tre mesi, seguita dalle tappe di Magny-Cours (Francia) del 4-6 settembre, di Cremona del 25-27 settembre ed infine di Jerez de la Frontera (Spagna) del 16-18 ottobre.</p>
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		<title>Segnali di ripresa per Marco Gaggi dal rovente weekend mondiale di Aragon</title>
		<link>https://marcogaggi.it/2026/06/03/segnali-di-ripresa-per-marco-gaggi-dal-rovente-weekend-mondiale-di-aragon/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 11:01:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://marcogaggi.it/?p=7679</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ha ripreso subito a far punti Marco Gaggi nella categoria Sportbike del Mondiale 2026 Superbike, lasciandosi così alle spalle il fine settimana interlocutorio vissuto a Most in Repubblica Ceca anche per colpa di un paio di penalizzanti imprevisti. Nella quarta tappa iridata, in agenda sul rovente circuito spagnolo di Aragon, il ventiduenne pilota fanese del [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://marcogaggi.it/2026/06/03/segnali-di-ripresa-per-marco-gaggi-dal-rovente-weekend-mondiale-di-aragon/">Segnali di ripresa per Marco Gaggi dal rovente weekend mondiale di Aragon</a> proviene da <a href="https://marcogaggi.it">Marco Gaggi</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7680 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-3-200x300.jpeg" alt="" width="200" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-3-200x300.jpeg 200w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-3-682x1024.jpeg 682w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-3-768x1153.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-3-1023x1536.jpeg 1023w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-3.jpeg 1066w" sizes="(max-width: 200px) 100vw, 200px" />Ha ripreso subito a far punti Marco Gaggi nella categoria Sportbike del Mondiale 2026 Superbike, lasciandosi così alle spalle il fine settimana interlocutorio vissuto a Most in Repubblica Ceca anche per colpa di un paio di penalizzanti imprevisti. Nella quarta tappa iridata, in agenda sul rovente circuito spagnolo di Aragon, il ventiduenne pilota fanese del Team BrCorse di Arcore (MB) si è impegnato a fondo per rilanciarsi appieno, ma ha purtroppo dovuto fare comunque i conti con qualche problema. &lt;Venerdì non siamo partiti benissimo, soprattutto nelle qualifiche non riuscivo a trovare feeling con la moto – ci riferisce lo stesso testimonial del Comune di Fano – Dopodiché partire indietro è sempre complicato, specialmente, diciamo, quando fai un po’ fatica a partire, come capita alle Yamaha. Il mio compagno di squadra Carter Thompson per gara 2 di domenica si era guadagnato la pole, ma alla prima curva mi pare abbia perso 5-6 posizioni. Però un conto è essere avanti nella griglia, perché comunque riesci anche a restare attaccato ai primi, mentre io, da 15°, mi sono ritrovato attorno al 21° posto e da lì risalire è dura. Poi alla fine ho anche fatto una buona rimonta, solo che<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7681 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-2-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-2-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-2-1024x683.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-2-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-2.jpeg 1276w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> oramai il gruppo si era spezzato. Perciò dobbiamo riuscire ad essere più veloci il venerdì, fare una bella qualifica e sicuramente in gara potremo star davanti con gli altri&gt;. Piazzatosi quindicesimo in gara 1 ed undicesimo in gara 2, con la sua Yamaha R7 numero 43 Marco Gaggi è salito al quindicesimo posto in graduatoria assoluta a quota 22 punti alla vigilia di un appuntamento particolarmente sentito qual è il Round di Misano. &lt;C’è solo una settimana di buco, quindi il lavoro del Team sarà intenso anche perché vogliamo correre con la moto versione 2026 – spiega ancora il giovane talento fanese – Come tutte le altre squadre Yamaha, infatti, abbiamo utilizzato finora la vecchia.  Da una parte provarla direttamente il venerdì potrebbe essere <img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7682 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-1-300x200.jpeg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-1-300x200.jpeg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-1-1024x682.jpeg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-1-768x512.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-1-1536x1023.jpeg 1536w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/06/Marco-Gaggi-Aragon-1.jpeg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />un rischio, però il nuovo modello dovrebbe anche portarci dei vantaggi importanti. Ci sarà immaginiamo da metterla a punto, ma prima ci iniziamo a lavorare e meglio è. Anche perché siamo convinti che, in una pista come quella di Misano, certi aspetti possano aiutarci parecchio. Siamo quindi tutti carichi e con tanta voglia di far bene, visto che comunque stiamo ritornando pian piano nelle posizioni che ci competono&gt;. Il Round al Misano Marco Simoncelli World Circuit, in programma nel weekend del 12-14 giugno e quartultimo in calendario, precederà una pausa estiva di quasi tre mesi, che si interromperà con l’uscita del 4-6 settembre sul tracciato francese di Magny-Cours.</p>
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		<title>Il Round mondiale di Aragon è l&#8217;occasione del riscatto per Marco Gaggi</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 May 2026 06:38:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sarà il deserto di Alcañiz lo scenario del quarto appuntamento stagionale della categoria Sportbike del Mondiale Superbike, che dopo le tappe di Portimao in Portogallo, Assen in Olanda e Most in Repubblica Ceca porterà il pilota fanese Marco Gaggi a misurarsi sul circuito spagnolo di Aragon. Nel ventiduenne portacolori del Team BrCorse di Arcore (MB) [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7675 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-1-239x300.jpeg" alt="" width="239" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-1-239x300.jpeg 239w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-1-816x1024.jpeg 816w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-1-768x963.jpeg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-1.jpeg 893w" sizes="(max-width: 239px) 100vw, 239px" />Sarà il deserto di Alcañiz lo scenario del quarto appuntamento stagionale della categoria Sportbike del Mondiale Superbike, che dopo le tappe di Portimao in Portogallo, Assen in Olanda e Most in Repubblica Ceca porterà il pilota fanese Marco Gaggi a misurarsi sul circuito spagnolo di Aragon. Nel ventiduenne portacolori del Team BrCorse di Arcore (MB) è forte la voglia di riscatto di seguito al complicato Round sulla pista ceca, dove tra il coinvolgimento in una caduta davanti a lui ed un guasto al cambio della sua Yamaha R7 si è dovuto accontentare di un 21° e un 20° posto. Ciò significa che dalla terza trasferta iridata è tornato a casa senza aver incamerato punti per rimpinguare il proprio bottino nella graduatoria generale, che lo vede adesso stazionare in sedicesima posizione a quota 16 con l’opportunità però di riagguantare diversi rivali che lo precedono. &lt;Fortunatamente questa pausa è stata corta, perché dopo un weekend come quello di Most non vedi l’ora di tornare in pista per rifarti –<img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7676 alignright" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-2-1-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-2-1-300x300.jpg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-2-1-150x150.jpg 150w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-2-1-768x768.jpg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-2-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> afferma lo stesso Marco Gaggi, testimonial del Comune di Fano &#8211; Comunque sia, come sempre prendiamo il buono di quello che si è fatto nel round precedente e cerchiamo di correggere ciò che non ha funzionato. Anche se, quando ci sono soste così brevi, bisogna essere bravi ad ottimizzare al massimo i pochi giorni a disposizione per recuperare sul piano fisico e nervoso. Più che altro, quindi, si compie un lavoro di mantenimento evitando di sovraccaricare&gt;. Il numero 43, entrando più nel merito delle questioni tecniche, poi aggiunge: &lt;Aragon è una delle mie piste preferite, per cui sono sempre molto contento di andarci. Diciamo che è proprio una questione di affetto verso quella terra, oltre che nei confronti di un circuito abbastanza unico nel suo genere. Specialmente per quel suo lungo rettilineo, di quasi un chilometro, dove si raggiunge la velocità di <img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-7677 alignleft" src="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-3-1-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-3-1-300x200.jpg 300w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-3-1-1024x683.jpg 1024w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-3-1-768x512.jpg 768w, https://marcogaggi.it/wp-content/uploads/2026/05/Marco-Gaggi-3-1.jpg 1066w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />punta dopo una rapida sequenza di curve e cambi di direzione. C’è da capire, insomma, come vi si adatterà la nostra moto&gt;. Grazie alla copertura di Sky Sport sarà possibile tifare per lui anche in occasione di questo fine settimana in Spagna, con dirette in programma venerdì (29 maggio) dalle ore 16 per la Superpole, sabato dalle ore 15:15 per gara 1 e domenica dalle ore 13 per gara 2.  Dopodiché, dal 12 al 14 giugno, prima cioè della pausa estiva, lo si potrà sostenere anche dal vivo, considerato che la quartultima uscita di questa rinnovata edizione 2026 si correrà nel vicino Misano Marco Simoncelli World Circuit.</p>
<p>L'articolo <a href="https://marcogaggi.it/2026/05/27/il-round-mondiale-di-aragon-e-loccasione-del-riscatto-per-marco-gaggi/">Il Round mondiale di Aragon è l&#8217;occasione del riscatto per Marco Gaggi</a> proviene da <a href="https://marcogaggi.it">Marco Gaggi</a>.</p>
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